Εντούτοις, η διεθνής κοινότητα και ΜΚΟ τονίζουν ότι αυτός ο θαλάσσιος διάδρομος καθώς και οι αεροπορικές ρίψεις βοήθειας από αεροπλάνα από πολλές χώρες στη Γάζα, δεν μπορούν να υποκαταστήσουν την ανθρωπιστική βοήθεια μέσω ξηράς.
Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, η Ελλάδα η οποία από την πρώτη στιγμή τόνισε την ανάγκη να αποφευχθεί μια ανθρωπιστική κρίση στη Γάζα, διερευνά τη δυνατότητα δημιουργίας ανθρωπιστικού θαλάσσιου διαδρόμου για τη μεταφορά αγαθών πρώτης ανάγκης στην περιοχή. Για το σχέδιο αυτό, το οποίο είναι επιχειρησιακά σύνθετο – και στο οποίο αναφέρθηκε ο Γάλλος Πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν την Παρασκευή (27/10) – η ελληνική κυβέρνηση συζητάει με τους άμεσα ενδιαφερόμενους, καθώς και με Ευρωπαίους εταίρους και διεθνείς οργανισμούς.
«Με ένα εκατομμύριο παιδιά στη Γάζα να αντιμετωπίζουν τώρα μια κρίσιμη προστασία και ανθρωπιστική κρίση, η παράδοση του νερού είναι ζήτημα ζωής ή θανάτου. Κάθε λεπτό μετράει».
Σημειώνεται ότι το κόστος μεταφοράς των προς διάθεση υλικών θα καλυφθεί κατά 75% από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Πολιτικής Προστασίας, ενώ το υπόλοιπο 25% της εθνικής συμμετοχής θα αποτελέσει χορηγία της αεροπορικής εταιρείας AEGEAN. Υπενθυμίζεται ότι η Ελλάδα βρέθηκε άμεσα στο πλευρό των σεισμόπληκτων της Τουρκίας, διαθέτοντας δύο ομάδες Έρευνας και Διάσωσης που συνδράμουν από την πρώτη στιγμή τις επιχειρήσεις στη γειτονική χώρα.
ΗΑΕ Ουκρανία: "Η αποστολή ενός αεροσκάφους με ιατρικές προμήθειες και βοήθεια αποτελεί μέρος της σταθερής δέσμευσης των ΗΑΕ για βασικές ανθρωπιστικές ανάγκες σε συγκρούσεις που περιλαμβάνουν αμάχους, ιδιαίτερα γυναίκες και παιδιά, και να παρέχουν οτιδήποτε μπορούμε να βοηθήσουμε σε επιδεινούμενη ανθρωπιστική κατάσταση".
