Μια νέα ανάλυση απεικονίζει τον αντίκτυπο της απόφασης του Ανώτατου Δικαστηρίου των ΗΠΑ να ανατρέψει τον Roe εναντίον Wade: Σε πολλές πολιτείες, οι γυναίκες δεν έχουν πλέον άλλη επιλογή από το να διανύουν μεγάλες αποστάσεις για να κάνουν έκτρωση.
Η κατάργηση αμβλώσεων οδηγεί τις γυναίκες σε απομακρυσμένες περιοχές
Το ένα τρίτο των Αμερικανών γυναικών σε αναπαραγωγική ηλικία πρέπει τώρα να οδηγεί υπερβολικές αποστάσεις, ανέφεραν οι ερευνητές. Διπλάσιες γυναίκες πρέπει τώρα να ταξιδέψουν περισσότερο από μία ώρα για να λάβουν φροντίδα για την άμβλωση. Και μερικοί πρέπει να οδηγήσουν ακόμη μεγαλύτερες αποστάσεις για να έχουν πρόσβαση σε μια άμβλωση.
«Πρέπει να κατανοήσουμε τη μειωμένη πρόσβαση σε αυτή τη βασική υπηρεσία υγείας για να κατανοήσουμε καλύτερα τους πόρους που πρέπει να επενδύσουμε για να ανακτήσουμε αυτή την πρόσβαση», δήλωσε η ανώτερη συγγραφέας της μελέτης Yulin Hswen, επίκουρη καθηγήτρια επιδημιολογίας και βιοστατιστικής στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια. Σαν Φρανσίσκο (UCSF). «Ξαφνιάσαμε όταν είδαμε ότι οι πληθυσμοί των μεγάλων μητροπολιτικών περιοχών πρέπει τώρα να ταξιδέψουν αρκετές ώρες για περίθαλψη», πρόσθεσε σε ένα δελτίο τύπου του πανεπιστημίου.
Στο Νότο, όπου πολλά γειτονικά κράτη έχουν καταργήσει την πρόσβαση σε υπηρεσίες αμβλώσεων, οι χρόνοι ταξιδιού αυξήθηκαν περισσότερο, έδειξαν τα ευρήματα. Ο μέσος χρόνος ταξιδιού για πρόσβαση σε έκτρωση ήταν 15 λεπτά, περίπου, στο Τέξας και τη Λουιζιάνα πριν από την απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου αυτό το καλοκαίρι. Τώρα είναι πάνω από έξι ώρες, με μέση αύξηση οκτώ ωρών στο Τέξας, διαπίστωσαν οι ερευνητές.
Σε πολιτείες με ολικές ή έξι εβδομάδες απαγόρευσης αμβλώσεων, ο χρόνος ταξιδιού αυξήθηκε κατά μέσο όρο περισσότερο από τέσσερις ώρες. Για τη μελέτη, η ερευνητική ομάδα μοντελοποίησε τον διάμεσο χρόνο ταξιδιού από κάθε απογραφή των ΗΠΑ στην πλησιέστερη εγκατάσταση αμβλώσεων πριν και μετά την έναρξη ισχύος των απαγορεύσεων σε 15 πολιτείες. Είναι απλώς ένα στιγμιότυπο στο χρόνο, ωστόσο, επειδή οι κρατικοί νόμοι για τις αμβλώσεις εξακολουθούν να είναι σε ροή. Πολλοί αναμένουν ότι εννέα ή δέκα ακόμη πολιτείες θα απαγορεύσουν τις αμβλώσεις τους επόμενους μήνες.
Οι ερευνητές βρήκαν επίσης φυλετική ανισότητα στα δεδομένα, καθώς οι περιορισμοί προκάλεσαν πρόσθετα βάρη για τους μαύρους Αμερικανούς, τους Ινδιάνους της Αμερικής και τους ιθαγενείς της Αλάσκας. Περίπου το 40% των μαύρων γυναικών αντιμετωπίζουν τώρα οδήγηση μίας ώρας, σε σύγκριση με το 15% πριν από την απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου.
Σχεδόν το 40% των Ινδιάνων της Αμερικής και των ιθαγενών της Αλάσκας αντιμετώπισαν ωριαίες διαδρομές ακόμη και πριν από την απόφαση. Μέχρι τη στιγμή που διεξήχθη η μελέτη, περισσότεροι από τους μισούς το έκαναν. Οι κίνδυνοι για την υγεία της μητέρας είναι επίσης σημαντικά υψηλότεροι μεταξύ των μαύρων και των ιθαγενών γυναικών από ό,τι μεταξύ άλλων φυλών και εθνοτήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες, σημείωσαν οι συγγραφείς.
“Αυτό ήταν ένα πραγματικό κενό στην έρευνα”, δήλωσε ο συν-συγγραφέας της μελέτης Ushma Upadhyay, καθηγητής μαιευτικής, γυναικολογίας και αναπαραγωγικής επιστήμης που σχετίζεται με το Προώθηση των Νέων Προτύπων στην Αναπαραγωγική Υγεία του UCSF. «Πάντα γνωρίζαμε λίγο πολύ ότι οι απαγορεύσεις των αμβλώσεων επηρεάζουν περισσότερο τους μαύρους και άλλους έγχρωμους ανθρώπους, αλλά αυτή η έρευνα παρέχει άμεσες αποδείξεις για το πώς αυτές οι κοινότητες επηρεάζονται δυσανάλογα από τη δράση του Ανωτάτου Δικαστηρίου».
Τα τμήματα απογραφής με χαμηλότερα ποσοστά ασφαλιστικής κάλυψης υγείας και χαμηλότερα μέσα εισοδήματα υφίστανται επίσης επιπλέον δυσκολίες τώρα. Αντιμετώπισαν δυσανάλογα ταξίδια μιας ώρας, ενώ ήταν επίσης πιο πιθανό να βασίζονται στη δημόσια συγκοινωνία, τόνισαν οι συγγραφείς της μελέτης.
«Είναι απαγορευτικό από πλευράς κόστους να κάνεις τόσο μακρινά ταξίδια», είπε ο Upadhyay. “Εκτός από την πληρωμή για την άμβλωση, οι άνθρωποι πρέπει να πάρουν άδεια από την εργασία, να πληρώσουν για βενζίνη, να πληρώσουν για διαμονή και να πληρώσουν για τη φροντίδα των παιδιών – επειδή οι περισσότεροι άνθρωποι που χρειάζονται αμβλώσεις είναι ήδη γονείς”.