Οι άνθρωποι που ζουν κοντά στο θόρυβο, ειδικά όταν συνεχίζεται τη νύχτα, είναι πιο πιθανό να αναπτύξουν τους επαναλαμβανόμενους ήχους σφυρίσματος ή βουητού στα αυτιά τους, γνωστούς ως εμβοές. Δανοί ερευνητές βρήκαν μια σχέση μεταξύ του κινδύνου εμφάνισης της πάθησης και του θορύβου από την κυκλοφορία, με έναν φαύλο κύκλο αντιδράσεων στρες και τη διαταραχή του ύπνου ως πιθανή αιτία.
Το να ζεις κοντά σε έναν πολυσύχναστο δρόμο μπορεί να αυξήσει το άγχος σου και να επηρεάσει τον ύπνο σου, εξήγησαν, και όσοι κοιμούνται άσχημα και έχουν υψηλότερο άγχος μπορεί να διατρέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο για εμβοές. Για τη μελέτη, οι ερευνητές χρησιμοποίησαν δεδομένα από 3,5 εκατομμύρια Δανούς, εντοπίζοντας περισσότερες από 40.000 περιπτώσεις εμβοών.
Για κάθε 10 ντεσιμπέλ περισσότερο θόρυβο στα σπίτια των ανθρώπων, ο κίνδυνος εμφάνισης εμβοών αυξανόταν κατά 6%, δήλωσε η ερευνήτρια Manuella Lech Cantuaria, επίκουρη καθηγήτρια στο Ινστιτούτο Mærsk Mc-Kinney-Møller και συνεργαζόμενη με το τμήμα κλινικής έρευνας στο Πανεπιστήμιο της Νότια Δανία. Υπάρχει ανάγκη για περισσότερη εστίαση στη σημασία του κυκλοφοριακού θορύβου και της ανθρώπινης υγείας, δήλωσε ο ερευνητής Jesper Hvass Schmidt, αναπληρωτής καθηγητής στο τμήμα κλινικής έρευνας και επικεφαλής ιατρός στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Odense.
Ο Schmidt πιστεύει ότι υπάρχουν πιθανώς ακόμη περισσότερες μη αναφερόμενες περιπτώσεις εμβοών που δεν έχουν παραπεμφθεί σε κλινική ακοής από γιατρούς. Οι εμβοές είναι ήχοι κουδουνίσματος, βουητού, σφυρίσματος ή βουητού που δεν προέρχονται από εξωτερική πηγή. Μπορεί να είναι σημάδι υποκείμενης νόσου ή τραυματισμού, αλλά μπορεί επίσης να έχει άγνωστη αιτία. Συχνά εμφανίζεται με απώλεια ακοής. Οι εμβοές μπορεί να έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην ποιότητα ζωής. Η ψυχολογική θεραπεία και τα ακουστικά βαρηκοΐας μπορεί να βοηθήσουν, σημείωσαν οι συγγραφείς της μελέτης.
Οι ερευνητές πρότειναν κάποιες προσπάθειες πρόληψης για τη μείωση του θορύβου στα σπίτια. Ένα άτομο θα μπορούσε να επιλέξει να κοιμηθεί σε ένα δωμάτιο που δεν βλέπει στο δρόμο ή να εγκαταστήσει ηχομονωμένα παράθυρα, είπαν. Αυτό δεν είναι επιλογή για όλους, επομένως ο θόρυβος από την κυκλοφορία θα πρέπει να θεωρείται κίνδυνος για την υγεία που λαμβάνεται υπόψη κατά τη διάρκεια πολεοδομικού σχεδιασμού και πολιτικών αποφάσεων, σύμφωνα με ένα πανεπιστημιακό δελτίο ειδήσεων.
Η μελέτη σημείωσε ότι είναι μύθος ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να μειώσουν τον θόρυβο από την κυκλοφορία, επειδή η επαφή μεταξύ των ελαστικών και του δρόμου είναι η κύρια αιτία του θορύβου. Στη Γερμανία, τα όρια ταχύτητας έχουν μειωθεί σε ορισμένα μέρη τη νύχτα ως ένας τρόπος περιορισμού των διαταραχών του ύπνου, είπαν οι συγγραφείς της μελέτης. Ένας άλλος τρόπος για να μειώσετε το θόρυβο είναι η τοποθέτηση φραγμών κατά μήκος του δρόμου ή η αλλαγή της επιφάνειας του δρόμου σε τέτοιο που μειώνει τον θόρυβο των ελαστικών.