Μετά από έναν καταστροφικό εκτροχιασμό βαγονιού 38 τρένων στο Οχάιο, ορισμένοι αξιωματούχοι εκφράζουν ανησυχίες για έναν τύπο τοξικής ουσίας που τείνει να παραμένει στο περιβάλλον. Την περασμένη εβδομάδα, ο Sherrod Brown και ο J.D. Vance, γερουσιαστές από το Οχάιο, έστειλαν επιστολή στην υπηρεσία περιβαλλοντικής προστασίας της πολιτείας εκφράζοντας την ανησυχία ότι μπορεί να είχαν απελευθερωθεί διοξίνες όταν κάποια από τα χημικά στα κατεστραμμένα βαγόνια κάηκαν σκόπιμα για λόγους ασφαλείας. Μαζί με τους κατοίκους της μικρής πόλης του Midwestern και περιβαλλοντολόγους από όλες τις ΗΠΑ ζητούσαν από τις κρατικές και ομοσπονδιακές περιβαλλοντικές υπηρεσίες να δοκιμάσουν το έδαφος γύρω από την τοποθεσία όπου ανατράπηκαν τα βυτιοφόρα.
Ιδιαίτερα τοξικές ενώσεις
Οι διοξίνες αναφέρονται σε μια ομάδα τοξικών χημικών ενώσεων που μπορούν να παραμείνουν στο περιβάλλον για μεγάλες χρονικές περιόδους, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας. Δημιουργούνται μέσω της καύσης και προσκολλώνται σε σωματίδια σκόνης, έτσι αρχίζουν να κυκλοφορούν μέσα από ένα οικοσύστημα. Οι κάτοικοι κοντά στο έγκαυμα θα μπορούσαν να είχαν εκτεθεί σε διοξίνες στον αέρα που προσγειώθηκαν στο δέρμα τους ή εισπνέονταν στους πνεύμονές τους, δήλωσε ο Frederick Guengerich, τοξικολόγος στο Πανεπιστήμιο Vanderbilt.
Η έκθεση του δέρματος σε υψηλές συγκεντρώσεις μπορεί να προκαλέσει αυτό που είναι γνωστό ως χλωράκνη – μια έντονη φλεγμονή του δέρματος, είπε ο Guengerich. Αλλά η κύρια οδός που εισέρχεται η διοξίνη στα ανθρώπινα σώματα δεν είναι απευθείας μέσω κάτι που καίγεται όπως το περιεχόμενο των βυτιοφόρων της Ανατολικής Παλαιστίνης. Είναι μέσω της κατανάλωσης κρέατος, γαλακτοκομικών, ψαριών και οστρακοειδών που έχουν μολυνθεί. Αυτή η μόλυνση απαιτεί χρόνο.
Δημιουργεί διοξίνες η καύση χλωριούχου βινυλίου;
Η Linda Birnbaum, κορυφαία ερευνήτρια διοξινών, τοξικολόγος και πρώην διευθύντρια του Εθνικού Ινστιτούτου Επιστημών Περιβαλλοντικής Υγείας, είπε ότι η καύση του χλωριούχου βινυλίου δημιουργεί διοξίνες. Άλλοι ειδικοί συμφώνησαν ότι το ατύχημα θα μπορούσε να τα είχε δημιουργήσει. Το «τεράστιο μαύρο λοφίο» που παρατηρήθηκε στην Ανατολική Παλαιστίνη υποδηλώνει ότι η διαδικασία καύσης άφησε πίσω του πολλές σύνθετες ενώσεις άνθρακα, είπε ο Murray McBride, επιστήμονας εδάφους και καλλιεργειών στο Πανεπιστήμιο Cornell.
Ο ΜακΜπράιντ είπε ότι θα είναι δύσκολο να πει κανείς με βεβαιότητα εάν αυτές οι ενώσεις απελευθερώθηκαν μέχρι να γίνουν οι δοκιμές όπου εκτροχιάστηκαν τα βαγόνια του τρένου. Αυτός είναι πιθανόν γιατί οι κάτοικοι, οι πολιτικοί, οι περιβαλλοντολόγοι και οι επαγγελματίες της δημόσιας υγείας ζητούν από τις κρατικές και ομοσπονδιακές περιβαλλοντικές υπηρεσίες να πραγματοποιήσουν δοκιμές στο σημείο του εκτροχιασμού.
Κίνδυνος για το περιβάλλον
Υπάρχει ήδη κάποιο επίπεδο διοξινών στο περιβάλλον – μπορεί να δημιουργηθούν από ορισμένες βιομηχανικές διαδικασίες ή ακόμα και από ανθρώπους που καίνε σκουπίδια στις αυλές τους, είπε ο McBride. Μόλις απελευθερωθούν, οι διοξίνες μπορούν να κολλήσουν στο έδαφος για δεκαετίες. Μπορούν να μολύνουν φυτά, συμπεριλαμβανομένων των καλλιεργειών. Συσσωρεύουν την τροφική αλυσίδα σε έλαια και άλλα λίπη.
Στην Ανατολική Παλαιστίνη, είναι πιθανό τα σωματίδια αιθάλης από το λοφίο να μετέφεραν διοξίνες σε κοντινά αγροκτήματα, όπου θα μπορούσαν να κολλήσουν στο έδαφος, είπε ο McBride. «Αν έχετε ζώα που βόσκουν εκεί έξω στο χωράφι, θα πάρουν μερικές από τις διοξίνες από τα σωματίδια του εδάφους», είπε. «Και έτσι ένα μέρος από αυτό μπαίνει στο σώμα τους και στη συνέχεια συσσωρεύεται στον λιπώδη ιστό». Τελικά, αυτές οι διοξίνες θα μπορούσαν να ανέβουν στην τροφική αλυσίδα στους ανθρώπινους καταναλωτές. Η βιοσυσσώρευση σημαίνει ότι περισσότερη διοξίνη μπορεί να εισέλθει στον άνθρωπο από ό,τι βρίσκεται στο περιβάλλον μετά τη συντριβή.